產(chǎn)品詳情
中國鐵路、公路與城市軌道交通建設正在飛速發(fā)展，速度令世人驚嘆，其中包括每年上千公里的隧道建設。既有隧道受地質條件惡化、火災、結構損傷、退化和失穩(wěn)、自然災害等影響，會出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害。在建隧道的主要安全因素并成為建設難點的也是極端復雜的不良地質條件。如何對現(xiàn)役營運隧道或施工期隧道進行健康診斷和病害與災害預防和控制就顯得極為重要。
通過物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對隧道本體和環(huán)境、隧道建設者和設備的全面感知，利用云計算技術對感知信息進行數(shù)據(jù)融合和處理分析，從而對超前地質預報、設計方案和修改、施工方案的實施、預警信息的發(fā)布、應急防治方案的實施等智能化響應和決策支持，實現(xiàn)智慧服務。通過建立基于可視(BIM+GIS)的智慧隧道系統(tǒng)，將隧道智慧感知、智慧管理、智慧決策、智慧服務四大目標有機融合。
公路隧道監(jiān)測、地鐵隧道監(jiān)測、鐵路隧道監(jiān)測。
1.變形監(jiān)測：拱頂沉降和收斂監(jiān)測、圍巖內部位移；
2.受力監(jiān)測：錨桿軸力、初支應力、二襯應力、圍巖和初支接觸壓力、初支、二襯接觸壓力以及鋼拱架應力；
3.地下水監(jiān)測：水壓力；
4.環(huán)境監(jiān)測：溫濕度、煙霧；
5.既有病害監(jiān)測：裂縫；
6.風險源：不均勻沉降、傾斜、裂縫等。
《公路隧道施工技術規(guī)范 JTG/T 3660-2020》
《公路隧道施工監(jiān)測技術規(guī)范》（征求意見稿）
《城市隧道養(yǎng)護技術規(guī)范 DB41⁄T 1271-2016》
《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程 Q/CR9218-2015》
《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范 JTG H12-2015》
《公路隧道施工技術規(guī)范 JTGF60-2009》
《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程 TB10121-2007》
1.全生命周期監(jiān)測：通過施工期在隧道內或二襯外布置對應的傳感器設備，對隧道變形、受力等進行自動化在線監(jiān)測，實現(xiàn)隧道全生命周期監(jiān)測。采用GIS+BIM進行可視化模型綜合展示，掌握隧道全生命周期狀態(tài)，為管理提供決策依據(jù)；
2.報表自動推送：實時顯示監(jiān)測結果，自動生成日報，支持一鍵下載。一旦數(shù)據(jù)超過閾值時，可及時預警并通知相關單位及時采取相應措施；
3.分級預警：設定不同預警等級，當數(shù)據(jù)異常時，根據(jù)設置自動觸發(fā)預警信息，包括平臺推送、短信和郵件通知對應人；
4.積累隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)：為隧道長期運營和養(yǎng)護、維修、加固提供必要的決策依據(jù)，并對隧道在突發(fā)事件發(fā)生后的安全狀態(tài)評估提供依據(jù)，同時采用人工智能算法，預測整個隧道未來時間段內的響應和發(fā)展；
5.提供參考依據(jù)：驗證隧道的設計建造理論及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規(guī)程，保障隧道的使用安全。
